4月17日晚間，亞太股份發(fā)布2022年年度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入37.5億元，同比增長3.29%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤6792.24萬元，同比增長54.71%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤3425.89萬元，較上年同期扭虧為盈。
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亞太股份相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《證券日報(bào)》記者采訪時表示：“公司經(jīng)營情況與汽車整車行業(yè)景氣度息息相關(guān)。去年，汽車行業(yè)延續(xù)了增長態(tài)勢，尤其是新能源汽車的爆發(fā)式增長為公司發(fā)展注入了新的活力。”
數(shù)據(jù)顯示，亞太股份去年涉及新能源汽車零部件的銷售收入為9.21億元，同比增長58.85%。
研發(fā)多款適配新能源產(chǎn)品
在接受投資者調(diào)研時，對于新能源業(yè)務(wù)情況，亞太股份表示：“公司有給傳統(tǒng)的整車廠開發(fā)的新能源汽車提供產(chǎn)品，在造車新勢力方面，公司是零跑汽車、合眾汽車等客戶的供應(yīng)商。公司正在向各大整車廠包括造車新勢力企業(yè)積極推廣公司的新產(chǎn)品和新技術(shù)，目前進(jìn)展都很順利，公司會盡力爭取更多的項(xiàng)目。”
具體來看，亞太股份在新能源汽車輪轂電機(jī)及線控底盤系統(tǒng)方面具備了輪轂電機(jī)、逆變器調(diào)速模塊、中央控制器PCU、從單元到整套系統(tǒng)的綜合開發(fā)能力，成功研發(fā)多款驅(qū)動、制動集成化輪轂電機(jī)產(chǎn)品。
據(jù)亞太股份介紹，輪轂電機(jī)技術(shù)最大的特點(diǎn)就是將動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內(nèi)，可以省略離合器、變速器、傳動軸、差速器、分動器等傳動部件。除了結(jié)構(gòu)簡單化以外，采用輪轂電機(jī)的車輛可以獲得更好的空間利用率和傳動效率，降低整車重量，大大提高能源利用率。
亞太股份相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“新能源車型無論是純電動還是燃料電池電動車，或是增程電動車，都可以用輪轂電機(jī)作為主要驅(qū)動力，即便是混合動力車型，也可以用輪轂電機(jī)作為起步或者急加速時的助力。因此，輪轂電機(jī)驅(qū)動技術(shù)將是未來新能源車最具前景的底盤技術(shù)之一?！?/p>
浙江省級金融顧問錢向勁在接受《證券日報(bào)》記者采訪時表示：“汽零配件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的重要因素。傳統(tǒng)汽零配件企業(yè)在新能源領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新將對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動力。當(dāng)下，國內(nèi)新能源汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展除了電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的趨勢外，也同時面臨低碳化、國際化、輕量化的進(jìn)一步要求，當(dāng)我國汽零部件企業(yè)形成核心研發(fā)實(shí)力后，我國新能源整車企業(yè)的綜合競爭力也將隨之提高。”
線控制動產(chǎn)品產(chǎn)能逐步落地
值得一提的是，亞太股份在智能駕駛方面是國內(nèi)第一家擁有整套高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）自主技術(shù)并率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的企業(yè)，產(chǎn)品包括了攝像頭、毫米波雷達(dá)、線控制動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等。在ADAS中，線控制動則是面向自動駕駛執(zhí)行端方向的核心產(chǎn)品，也更適用于新能源汽車。
東吳證券在研報(bào)中提到，汽車行業(yè)智能化和電氣化推動制動系統(tǒng)升級迭代，線控制動使用電信號取代液壓傳導(dǎo)，符合集成化、電子化的趨勢，成為完全自動駕駛時代的必然選擇。亞太股份在多年制動技術(shù)積累的基礎(chǔ)上開發(fā)了線控制動產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)配套。
亞太股份表示，針對輔助駕駛和自動駕駛的需求，可以分為兩種形式滿足其需求，一種是汽車電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng)ESC+解耦式電子助力制動系統(tǒng)IBS的TwoBox組合，兩個產(chǎn)品互為安全冗余；另一種是OneBox形式的集成式線控液壓制動系統(tǒng)IEHB，IEHB將ESC和IBS集成到一個模塊之中，集成化程度更高，搭配冗余制動單元RBU可以滿足L3級以上自動駕駛性能和冗余需求。
而對于OneBox和TwoBox這兩種技術(shù)未來的應(yīng)用趨勢，亞太股份則認(rèn)為：“公司在TwoBox和OneBox兩種技術(shù)路線上都有布局相應(yīng)的產(chǎn)品，未來智能駕駛無論客戶需要哪種技術(shù)方案，公司都能提供先進(jìn)的系統(tǒng)解決方案?！?/p>
本報(bào)記者 馮思婕
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