來源：證券市場(chǎng)紅周刊作者：何艷

(資料圖片)

作為目前A股市場(chǎng)中惟一一家尚未完成股改的上市公司，S*ST佳通被成功打上股改“釘子戶”的標(biāo)簽。除了股改一事一直懸而未決，最近，S*ST佳通再遇新麻煩。不僅公司股票存在被終止上市的風(fēng)險(xiǎn)，而且還將被投資者索賠。

因關(guān)聯(lián)交易惹下禍端

2023年3月31日晚間，S*ST佳通發(fā)布公告稱，因涉嫌信息披露違法違規(guī)，公司收到證監(jiān)會(huì)黑龍江監(jiān)管局下發(fā)《行政處罰事先告知書》。

經(jīng)查明，S*ST佳通在2020年、2021年年度關(guān)聯(lián)交易計(jì)劃未獲得股東大會(huì)審議通過的情況下，持續(xù)發(fā)生關(guān)聯(lián)交易，未按規(guī)定及時(shí)披露關(guān)聯(lián)交易事項(xiàng)。2020年，S*ST佳通及其子公司與關(guān)聯(lián)方至少簽訂人民幣關(guān)聯(lián)交易合同18.11億元，外幣關(guān)聯(lián)交易合同2.08億美元；實(shí)際發(fā)生的關(guān)聯(lián)交易金額為37.71億元。2021年，S*ST佳通及其子公司與關(guān)聯(lián)方至少簽訂人民幣關(guān)聯(lián)交易合同23.86億元，外幣關(guān)聯(lián)交易合同1.33億美元；實(shí)際發(fā)生的關(guān)聯(lián)交易金額為39.15億元。

證監(jiān)會(huì)擬決定，對(duì)S*ST佳通給予警告，并處以200萬(wàn)元罰款；同時(shí)給予時(shí)任S*ST佳通的相關(guān)高管警告，并處于不同金額的罰款。

除了被監(jiān)管層擬處罰，S*ST佳通還面臨退市風(fēng)險(xiǎn)這一煩心事。2023年4月11日晚間，S*ST佳通發(fā)布《關(guān)于公司股票可能被終止上市的第六次風(fēng)險(xiǎn)提示公告》稱，因永拓會(huì)計(jì)師事務(wù)所（特殊普通合伙）對(duì)S*ST佳通《2021年度財(cái)務(wù)報(bào)表審計(jì)報(bào)告》出具了無法表示意見，公司股票自2022年5月5日起被實(shí)施“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”，且公司《2021年度內(nèi)部控制審計(jì)報(bào)告》被出具了否定意見，公司股票繼續(xù)被實(shí)施“其他風(fēng)險(xiǎn)警示”。若公司2022年年度報(bào)告披露后觸及《股票上市規(guī)則》所規(guī)定的相關(guān)情形，公司股票可能被上交所終止上市。

基于以上違法事實(shí)，根據(jù)相關(guān)司法解釋，如果投資者于2021年4月23日至2022年10月28日期間買入S*ST佳通，并在2022年10月29日后賣出或仍持有并曾產(chǎn)生一定浮虧（無論是否解套）均可發(fā)起索賠，您只需將姓名、聯(lián)系電話與交易記錄（建議為Excel文件）發(fā)送到weiquan@hongzhoukan.com的郵箱，參與由《證券市場(chǎng)紅周刊》“民間維權(quán)”欄目組織的索賠征集活動(dòng)，以維護(hù)自身合法權(quán)益。廣大投資者在獲得賠償前無需支付任何律師費(fèi)用。

股改“釘子戶”的前塵往事

公開資料顯示，S*ST佳通主營(yíng)汽車輪胎的生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品覆蓋半鋼子午線輪胎和全鋼子午線輪胎。

S*ST佳通于1999年5月7日在上交所主板上市，前身為樺林輪胎。2003年，樺林輪胎瀕臨退市，佳通輪胎（中國(guó)）投資有限公司（簡(jiǎn)稱“佳通中國(guó)”）拍賣受讓S*ST佳通1.51億股股權(quán)，成為該公司的控股股東。

與公司業(yè)務(wù)相比，S*ST佳通在資本市場(chǎng)更知名的標(biāo)簽則是，兩市惟一沒有進(jìn)行股改的公司，因此也被冠以股改“釘子戶”的稱號(hào)，而其根源就在于大小股東之間的利益分歧。

公司股改一事還需追溯至2003年，也就是佳通中國(guó)通過股權(quán)收購(gòu)成為S*ST佳通控股股東的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。但自股改啟動(dòng)后，大股東方面一直未有明確的股改決心和動(dòng)議。直至2016年，股改一事才見到苗頭。不過，當(dāng)時(shí)推出的方案并沒有被股東接受，最終因流通股股東認(rèn)為股改對(duì)價(jià)過低而在股東大會(huì)上遭遇否決。

2017年9月，S*ST佳通再度披露股改方案，相較2016年的方案而言，對(duì)價(jià)幅度明顯有所提高。提高對(duì)價(jià)后的股改方案雖獲得了參與股改投票的前10大流通股股東的前8名股東的一致認(rèn)同，但卻并沒能獲得其他大多數(shù)流通股股東的認(rèn)可，最終同樣在股東大會(huì)上遭到否決。

在連續(xù)兩次股改方案被否之后，S*ST佳通股改事宜一拖再拖。直至2020年6月，S*ST佳通公告稱，公司控股股東佳通中國(guó)擬籌劃與公司股權(quán)分置改革有關(guān)重大事項(xiàng)，這似乎讓投資者看到一絲希望。

不過，很快一切就又回到起點(diǎn)。2020年7月，S*ST佳通發(fā)布公告稱，公司在與相關(guān)各方交流后，仍無法形成相對(duì)成熟的股改方案，繼續(xù)推進(jìn)股改的困難較大，公司決定終止本次股改籌劃。

此后，S*ST佳通股改一事一直未出現(xiàn)進(jìn)展。最新的2023年3月30日，S*ST佳通公告稱，本公司在近一個(gè)月內(nèi)不能披露股改方案。目前，書面同意股改的非流通股股東有零家，其持股總數(shù)占非流通股股份總數(shù)比例為0%，尚未達(dá)到《上市公司股權(quán)分置改革管理辦法》規(guī)定的三分之二的界限。

對(duì)于相關(guān)事項(xiàng)后續(xù)的進(jìn)展，《紅周刊》將保持持續(xù)關(guān)注。

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