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交通運(yùn)輸部近日制定并印發(fā)的《2023年推動交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)降低過高抽成工作方案》（以下簡稱《方案》）提出，推動主要網(wǎng)約車和道路貨運(yùn)新業(yè)態(tài)平臺公司加強(qiáng)與從業(yè)人員代表、行業(yè)協(xié)會等溝通協(xié)商，保障從業(yè)人員合理勞動報酬水平。同時，推動主要網(wǎng)約車和道路貨運(yùn)新業(yè)態(tài)平臺公司降低平臺過高的抽成比例或者會員費(fèi)上限，并向社會公開發(fā)布，以加強(qiáng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障，促進(jìn)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)規(guī)范健康持續(xù)發(fā)展。

按照《方案》進(jìn)度安排，針對網(wǎng)約車平臺公司，今年4月底前，各城市交通運(yùn)輸主管部門組織在本地運(yùn)營服務(wù)的網(wǎng)約車平臺公司部署推進(jìn)落實(shí)工作，督促主要網(wǎng)約車平臺公司明確工作安排、時間節(jié)點(diǎn)及責(zé)任人。5月底前，各城市交通運(yùn)輸主管部門督促在本地運(yùn)營服務(wù)的各網(wǎng)約車平臺公司與從業(yè)人員代表、行業(yè)協(xié)會等溝通協(xié)商，保障從業(yè)人員合理勞動報酬水平，并主動向社會公告降低本企業(yè)過高抽成比例上限的工作安排。各主要網(wǎng)約車平臺公司基本完成降低過高抽成比例上限有關(guān)工作。7月底前，交通運(yùn)輸部將會同各省份、城市交通運(yùn)輸主管部門持續(xù)跟蹤掌握各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)進(jìn)展情況及存在問題，定期調(diào)度各網(wǎng)約車平臺公司，推動主要網(wǎng)約車平臺公司確保目標(biāo)任務(wù)基本完成。

針對道路貨運(yùn)新業(yè)態(tài)平臺公司，今年4月底前，交通運(yùn)輸部指導(dǎo)相關(guān)地方交通運(yùn)輸主管部門督促主要道路貨運(yùn)新業(yè)態(tài)平臺公司制定實(shí)施方案，明確工作安排、時間節(jié)點(diǎn)及責(zé)任人。5月底前，相關(guān)省級交通運(yùn)輸主管部門組織在本省份注冊的貨運(yùn)平臺法人公司，與貨車司機(jī)、行業(yè)協(xié)會等溝通協(xié)商，降低過高的抽成比例或會員費(fèi)上限，保障貨車司機(jī)合理收入，并主動向社會公告本企業(yè)降低過高抽成比例或會員費(fèi)上限的承諾。7月底前，交通運(yùn)輸部會同相關(guān)省份交通運(yùn)輸主管部門持續(xù)跟蹤掌握各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)進(jìn)展情況及存在問題，定期調(diào)度貨運(yùn)平臺公司，推動貨運(yùn)平臺公司確保目標(biāo)任務(wù)基本完成。

（文章來源：人民日報）

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