“4S店之王”,也不行了!
【資料圖】
連吃了12個(gè)跌停,且連續(xù)20天低于1元后,曾經(jīng)最大也是國(guó)內(nèi)第一家通過(guò)IPO實(shí)現(xiàn)登陸A股的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán),龐大被強(qiáng)制摘牌退市,就此隕落。
圖源:文心一格
龐大集團(tuán)是昔日擁有1400多家4S店,市值高達(dá)800億的老大哥,經(jīng)歷了3年的破產(chǎn)重整后,仍舊頹勢(shì)難挽,巨無(wú)霸是如何淪落到如此田地的?
01
龐大是行業(yè)傳奇一點(diǎn)都不假,這還要從它的創(chuàng)始人龐慶華說(shuō)起。
只讀過(guò)7年書(shū),16歲離開(kāi)校園的龐慶華,炸過(guò)油條、打過(guò)水、修過(guò)自行車(chē)、在理發(fā)店當(dāng)tony老師,還在飯店打過(guò)工,閱歷相當(dāng)豐富。1983年,28歲的龐慶華進(jìn)入唐山市灤縣的物資局當(dāng)汽車(chē)購(gòu)銷(xiāo),恰逢工業(yè)改革如火如荼,汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入雙軌制。那時(shí)貨源、渠道匱乏,能成功靠的就是一股子敢闖敢拼的勁頭。
龐慶華的首單業(yè)務(wù)也也很有傳奇色彩,發(fā)動(dòng)身邊一切關(guān)系尋找車(chē)源,在齊齊哈爾國(guó)庫(kù)收購(gòu)了25輛積壓的進(jìn)口日野牌164卡車(chē),以4.6萬(wàn)元的收購(gòu)價(jià)拿下壓了好幾年的車(chē),轉(zhuǎn)手就高價(jià)銷(xiāo)售一空。此后賣(mài)車(chē)之路如火如荼,也基本上壟斷了唐山的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)市場(chǎng)。
憑借出色的業(yè)務(wù)能力,1987年,龐慶華被物資局任命為機(jī)電公司物資經(jīng)理,帶領(lǐng)機(jī)電公司越做越大,業(yè)務(wù)拓展到全國(guó)。
1994年,龐慶華得遇到灤縣視察的貴人,郭洪歧對(duì)龐慶華提出三點(diǎn)建議:
“第一,我希望你把這個(gè)市場(chǎng)做大。
第二,我希望你的市場(chǎng)別只賣(mài)汽車(chē),將經(jīng)營(yíng)范圍擴(kuò)大到工程機(jī)械、農(nóng)用車(chē)、摩托車(chē)。
第三,我希望你不要自己干,你要整合全國(guó)的資源,吸引他們都到你的市場(chǎng)里賣(mài)車(chē)?!?/p>
有了貴人,又幸運(yùn)的遇上國(guó)改,1999年,當(dāng)時(shí)年收入十幾億元的冀東物貿(mào),由國(guó)企改制為民企,龐慶華也帶領(lǐng)員工走上了富裕之路。
在龐慶華的帶領(lǐng)下,冀東物貿(mào)猶如一列高速行駛的列車(chē),勢(shì)不可擋。2008年,冀東物貿(mào)正式更名為龐大汽貿(mào)集團(tuán)(簡(jiǎn)稱(chēng):龐大集團(tuán))。也是在那一年,龐大集團(tuán)以538億元的營(yíng)業(yè)額拔得當(dāng)年中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商百?gòu)?qiáng)榜頭籌,超過(guò)第二名十幾億元。
2011年,龐大集團(tuán)正式上市,成為“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商第一股”, 巔峰期市值達(dá)到600億,小鎮(zhèn)青年也終于逆襲成功,登上了自己的人生巔峰,財(cái)富值跟那一年的馬云相當(dāng)。
02
上市之后,也就是汽車(chē)帝國(guó)猛烈的擴(kuò)張期。
上市當(dāng)年龐大集團(tuán)便新增了400家網(wǎng)點(diǎn)、呈現(xiàn)翻倍式增長(zhǎng)。
2012年,4S店和經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量達(dá)到巔峰,分別為754家和1429家。
上市后的三年,龐大集團(tuán)從資本市場(chǎng)融資高達(dá)122.4億元,巔峰時(shí)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)1351家,銷(xiāo)售額700億元,公司土地儲(chǔ)備達(dá)2萬(wàn)畝。作為中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)領(lǐng)域傳奇般的存在,龐大集團(tuán)連續(xù)14年位列中企500強(qiáng)前列,在2014年,龐大躋身世界汽車(chē)品牌百?gòu)?qiáng)榜,作為唯一入選的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán),排名第50位,品牌價(jià)值達(dá)17億美元。
到了2017年,龐大集團(tuán)達(dá)到了峰值,營(yíng)業(yè)收入704.85億,新車(chē)銷(xiāo)售48.17萬(wàn)輛,合作的汽車(chē)品牌近百家,旗下4S店網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量高達(dá)1400多家。
也是這一年,2017年4月,龐大因信息披露違規(guī)被河北證監(jiān)會(huì)調(diào)查,隨后在一年多的去杠桿中,各家銀行密集抽貸242億元,打破了龐大集團(tuán)長(zhǎng)久以來(lái)“短債長(zhǎng)用”的財(cái)技平衡術(shù)。
龐慶華獨(dú)創(chuàng)的冀東模式即汽車(chē)信貸,是龐大集團(tuán)發(fā)展壯大的重要推動(dòng)力。其創(chuàng)新點(diǎn)在于由龐大集團(tuán)擔(dān)保,協(xié)助客戶(hù)向銀行貸款,做客戶(hù)的貼身管家。核心是將車(chē)輛由動(dòng)產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)椴粍?dòng)產(chǎn)。此舉也讓龐大集團(tuán)度過(guò)了2004年的汽車(chē)行業(yè)壞賬危機(jī)。
然而,高杠桿還是為龐大埋下了禍端。
證監(jiān)會(huì)的立案調(diào)查使得金融市場(chǎng)對(duì)龐大集團(tuán)失去信心,僅2018年內(nèi)銀行密集抽貸達(dá)近242億元,大公國(guó)際也在當(dāng)年6月28日將其評(píng)級(jí)從AA下調(diào)為AA-, 誠(chéng)然,是證監(jiān)會(huì)的調(diào)查結(jié)果向資本市場(chǎng)敲響了警鐘。
龐老板表示:“銀行一年多時(shí)間抽貸242億元,龐大就這樣被抽干了?,F(xiàn)在銀行都是驚弓之鳥(niǎo),一年抽掉這么多錢(qián),別說(shuō)是龐大,換成國(guó)企它也受不了啊?!?/p>
2018年龐大以超過(guò)60億的虧損位列A股虧損榜第三名,一年的虧損為之前利潤(rùn)總和的6倍??傎Y產(chǎn)幾近腰斬,市值潰退至80億;創(chuàng)始人龐慶華持有的股票被悉數(shù)凍結(jié)。
據(jù)了解,龐大相繼收到數(shù)十家法院送達(dá)的起訴狀,涉及融資租賃合同、買(mǎi)賣(mài)合同、借款合同、股權(quán)合同、建設(shè)工程合同等糾紛共24起,涉訴金額達(dá)8.86億元。6月20日,龐大集團(tuán)的創(chuàng)始人龐慶華發(fā)布公告,因個(gè)人原因辭去公司董事長(zhǎng)、董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)主任委員及總經(jīng)理職務(wù)。
03
2019年,龐大集團(tuán)申請(qǐng)破產(chǎn)重整,股票也戴了“*ST”的帽子這一事件在汽車(chē)行業(yè)引起了震動(dòng)。
這個(gè)階段出現(xiàn)了一位“救世主”來(lái)挽救龐大集團(tuán),他就是眾泰汽車(chē)的實(shí)控人黃繼宏。當(dāng)年9月,深商集團(tuán)與另外兩家公司組成聯(lián)合體,成為龐大集團(tuán)重整的意向投資人。最終正式入主,黃繼宏成為龐大集團(tuán)實(shí)際控制人。接手龐大后,黃繼宏對(duì)龐大集團(tuán)進(jìn)行了承諾,立下了三年時(shí)間(2020年至2022年)助力龐大集團(tuán)實(shí)現(xiàn)累計(jì)不低于35億元?dú)w母凈利潤(rùn)的業(yè)績(jī)目標(biāo)。
只是與眾泰汽車(chē)一樣,黃繼宏并未能讓龐大集團(tuán)脫離險(xiǎn)境,甚至更慘,落了個(gè)退市的下場(chǎng)。
據(jù)龐大集團(tuán)2022年年報(bào),2020年-2022年,該公司實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)分別為5.80億元、8.98億元、-14.41億元,也未達(dá)到此前重整時(shí)承諾的3年累計(jì)凈利潤(rùn)不低于35億元的標(biāo)準(zhǔn)。重整協(xié)議里,黃繼宏是要用現(xiàn)金來(lái)補(bǔ)足的,但是他沒(méi)有。
這也說(shuō)得通,黃老板的資金一直比較水,它當(dāng)年拿下深商集團(tuán)實(shí)控人的時(shí)候,靠的就是洗澡資金:在短短23分鐘時(shí)間內(nèi),讓2.57億元資金在7家公司循環(huán)了一遍。
在今年5月20日至5月27日之間,龐大集團(tuán)又相繼公告:黃繼宏等人被河北證監(jiān)局采取出具警示函和監(jiān)管談話(huà)的行政監(jiān)管措施、公司收到上交所擬終止上市事先告知書(shū)、公司因涉嫌信息披露違規(guī)被證監(jiān)會(huì)立案等內(nèi)容。
6月初,黃繼宏從眾泰汽車(chē)辭職。龐大也正式迎來(lái)終結(jié),投資者也在各類(lèi)平臺(tái)上,控訴“龐大集團(tuán)惡意退市”“是詐騙公司”。“A股破爛王”終究沒(méi)有讓兩大集團(tuán)變廢為寶。
龐大集團(tuán)的開(kāi)始是一個(gè)叫龐慶華的小鎮(zhèn)青年逆襲的故事,最終消失在資本市場(chǎng),一代“4S店之王”隕落,令人唏噓。
參考資料:
財(cái)經(jīng)天下《冒險(xiǎn)家龐慶華的悲情人生:曾身家百億比肩馬云,今凈身出戶(hù)救公司》
金融八卦女《一代“4S店之王”隕落!800億汽車(chē)帝國(guó)爆雷,2位大佬當(dāng)“墊背”》
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