汽車行業(yè)作為一個(gè)大領(lǐng)域，在股市有炒不完的概念和講不完的故事。

前兩年新能源電動(dòng)車、鋰電池爆火，凡是沾點(diǎn)新能源、電動(dòng)車、鋰電池、鋰礦、磷酸鐵鋰的股價(jià)就狂漲，兩三倍漲幅都打不??；這兩年，在國(guó)內(nèi)新能源電動(dòng)化率大幅提升之后，自動(dòng)駕駛概念在A股又持續(xù)火爆。

(資料圖片)

無論是新能源、鋰電池還是自動(dòng)駕駛概念的炒作，市場(chǎng)一旦把股價(jià)炒起來之后，相關(guān)上市公司大股東總是可以趁機(jī)富一把！

5天5漲停后，控股股東套現(xiàn)近億

近期，主營(yíng)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品的浙江世寶（002703.sz）因無人駕駛概念持續(xù)走強(qiáng)，從6月30日至7月6日連續(xù)5天漲停，但今天在控股股東高位減持套現(xiàn)的消息中高位大跳水。

無人駕駛最近在A股的炒作，又得說到“鋼鐵俠”馬斯克了。7月6日馬斯克在2023年世界人工智能大會(huì)上表示，很樂意開放自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)，年底將實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)。在去年特斯拉宣布全面使用視覺系統(tǒng)之后，馬斯克也曾多次表示完全自動(dòng)駕駛技術(shù)。

當(dāng)然，更直接的刺激因素可能是，今年6月9日的時(shí)候華為余承東表示，中國(guó)L3級(jí)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)在6月發(fā)布。

6月9日當(dāng)天，浙江世寶年內(nèi)首次漲停，之后6月12日、13日連續(xù)漲停。到了6月30日浙江世寶股價(jià)再度漲停，然后就連續(xù)拉出5個(gè)漲停板，今天雖然高位震蕩，盤中再創(chuàng)近期新高，但尾盤突然大跳水，從漲超7%變成跌超4%！

（浙江世寶股價(jià)走勢(shì)截圖）

（浙江世寶分時(shí)走勢(shì)截圖）

然而，就在浙江世寶股價(jià)5連板，自6月9日以來累計(jì)走出8連板，累計(jì)已經(jīng)漲超119%之后，公司控股股東突然通過大宗交易渠道減持600萬股套現(xiàn)超8000萬！

（數(shù)據(jù)來源：通達(dá)信）

這兩筆大宗交易發(fā)生在7月5日，但是浙江世寶并沒有對(duì)外披露這個(gè)股權(quán)變動(dòng)，直到7月6日盤后發(fā)布的股價(jià)異動(dòng)公告才披露，控股股東在7月5日通過大宗交易減持600萬股，占其所持公司股票的1.93%，占公司總股本的0.76%。

（浙江世寶公告截圖）

一般而言，作為公司最大的持股股東，控股股東的減持行為應(yīng)該提前預(yù)披露，但是浙江世寶并沒有提前預(yù)披露控股股東的減持計(jì)劃，甚至在減持實(shí)施一個(gè)交易日之后才通過異動(dòng)公告這種方式披露，先斬后奏！

這種情況下，浙江世寶的股吧炸了。

（浙江世寶股吧截圖）

主業(yè)虧損還要增發(fā)募資超11億

在A股，上市公司控股股東趁股價(jià)短期大漲之際減持套現(xiàn)的不少，但是這種先斬后奏的卻很少，這已經(jīng)是很奇怪的行為了。但是，更奇怪的是，浙江世寶目前還有超11億規(guī)模的增發(fā)在路上，要知道浙江世寶最新的凈資產(chǎn)也還不到14億，同時(shí)公司主業(yè)已經(jīng)再一次陷入虧損。

2022年浙江世寶實(shí)現(xiàn)營(yíng)收13.86億、同比增長(zhǎng)17.7%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1582.36萬、同比下降53.67%，實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)虧損965.79萬、同比下降700.16%。2022年浙江世寶歸母凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)盈利的主要原因是，當(dāng)年獲得了超過1884萬的補(bǔ)貼。

2022年扣非凈利潤(rùn)的虧損，是浙江世寶自2018年、2019年主業(yè)虧損之后，又一次主業(yè)虧損，也就是自2012年上市以來第三次主業(yè)虧損！

（數(shù)據(jù)來源：同花順網(wǎng)站）

在這種情況下，浙江世寶還不忘努力提交資料申請(qǐng)規(guī)模超11億的增發(fā)融資。

2022年10月19日，浙江世寶公告，擬非公開發(fā)行募資11.8億用于新增年產(chǎn)60萬臺(tái)套汽車智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)改造項(xiàng)目、汽車智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及關(guān)鍵部件建設(shè)項(xiàng)目、智能網(wǎng)聯(lián)汽車轉(zhuǎn)向線控技術(shù)研發(fā)中心項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金，其中2億用于補(bǔ)流。

（浙江世寶公告截圖）

這個(gè)增發(fā)預(yù)案在首次提交之后被監(jiān)管拒了，今年1月11日浙江世寶公告，監(jiān)管“認(rèn)為該申請(qǐng)材料不符合法定形式，決定對(duì)該行政許可申請(qǐng)不予受理”，公司則表示“將積極按照要求修改申請(qǐng)材料，待相關(guān)工作完成后重新提交非公開發(fā)行申請(qǐng)”。

（浙江世寶公告截圖）

到3月6日，浙江世寶的增發(fā)申請(qǐng)終于獲得受理，到5月29日公司的增發(fā)申請(qǐng)最終獲得通過。

不過，值得注意的一點(diǎn)是，截至今年一季度末，浙江世寶總資產(chǎn)23.55億、總負(fù)債9.72億、凈資產(chǎn)13.83億，所以11.8億的增發(fā)規(guī)模相當(dāng)于再造一個(gè)浙江世寶了！

高位減持，這是高手

一手先斬后奏的巨額減持，一手巨額增發(fā)募資，倒也不耽誤。

實(shí)際上，關(guān)于浙江世寶控股股東的減持行為，應(yīng)該說一直都是市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)，因?yàn)樽怨?012年上市以來從來都沒有提前發(fā)布過減持計(jì)劃的公告，但控股股東及實(shí)控人卻通過減持已經(jīng)套現(xiàn)了近9個(gè)億，更關(guān)鍵的是每次減持都在當(dāng)時(shí)的股價(jià)相對(duì)高位！

（浙江世寶所有與減持有關(guān)的公告）

同花順I(yè)問財(cái)有個(gè)功能，在查詢某個(gè)公司歷史減持明細(xì)的時(shí)候，在對(duì)應(yīng)的股價(jià)走勢(shì)圖上會(huì)顯示減持的位置，在對(duì)應(yīng)位置點(diǎn)擊一下就可以查看股東累計(jì)減持金額、當(dāng)次減持?jǐn)?shù)量及金額等信息。

（I問財(cái)截圖）

可以看到，浙江世寶股東歷史減持次數(shù)并不多，包括7月5日控股股東的大宗交易減持，總共就6次。但是，就這6次減持就套現(xiàn)了超8.7億，這8.7億全部為實(shí)控人及控股股東減持套現(xiàn)。

其中，減持最多的也是減持股價(jià)最高的就是圖中第一個(gè)藍(lán)色點(diǎn)的位置，那是2016年11月28日，在距離歷史最高價(jià)附近以41.3元/股的價(jià)格減持1100萬股，一把套現(xiàn)了超5億。然后，在去年6月的時(shí)候，因?yàn)槭袌?chǎng)炒作無人駕駛、新能源汽車等概念，浙江世寶股價(jià)在去年6月13日-28日期間走出12天11漲停的行情，而控股股東則在第7個(gè)漲停板后減持1579.28萬股套現(xiàn)超1.4億！

確實(shí)很厲害，上市以來全是實(shí)控人、控股股東在減持，減持還從來不發(fā)減持計(jì)劃，就悄悄減持之后才對(duì)外披露說自己減持了，而且減持還都在股價(jià)每一波炒作的相對(duì)高位。

對(duì)比之下，浙江世寶上市以來的業(yè)績(jī)確實(shí)就暗淡了很多，控股股東、實(shí)控人6次減持就套現(xiàn)了近9億，而浙江世寶上市這么多年來實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)總和才1.6億左右。

所以，還是那句話，見過公司虧錢的，見過普通投資者、散戶虧錢的，但似乎從來沒見過實(shí)控人、控股股東虧錢的。具體原因是什么呢？說不清楚，但顯然實(shí)控人、控股股東在二級(jí)市場(chǎng)上要比普通股民更有優(yōu)勢(shì)，股民又何必跟他們搶呢！

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