記者 | 薛冰冰

界面新聞從飛常準獲悉，昨日(3月1日)，國際及地區(qū)航線實際執(zhí)飛客運航班量達513班次。這是時隔3年后，國際及地區(qū)航線單日客運航班量，首次恢復至500班次以上。

也正是從3月1日起，我國入境要求再度放寬。新西蘭、馬來西亞、柬埔寨、南非、斯里蘭卡、匈牙利等多個國家來華直飛航班人員不再查驗核酸。

(資料圖)

與此同時，中國游客入境他國的防疫要求也有所降低。3月1日起，自中國入境韓國的旅客無須核酸檢測；自中國入境日本旅客的落地檢，從全體檢測調(diào)整為抽查檢測；自中國入境奧地利不再查驗核酸檢測報告。

今年1月8日，實施近三年的“五個一”、入境集中隔離等國際客運航班管控措施正式取消。政策解綁后，中外航司陸續(xù)恢復及增加國際及地區(qū)客運航班。

從總量來看，民航局數(shù)據(jù)披露，截至2月中旬，國際客運航班量僅恢復至疫情前的9%。但是從每日執(zhí)行的國際及地區(qū)客運航班架次來看，已呈現(xiàn)明顯的增長趨勢。

飛常準民航看板數(shù)據(jù)顯示，1月8日至2月初，國際及地區(qū)單日客運航班量從200架次增加至370架次；進入2月份，國際及地區(qū)單日客運航班量繼續(xù)增長，從370架次穩(wěn)步提升至485架次。

3月份第一天，國際及地區(qū)客運航班量迎來小高峰，當日達到513架次，為疫情后首次突破500架次。3月2日，預計執(zhí)行量還將增加至543架次。2022年同期，這一數(shù)量僅為100余架次。

航旅縱橫向界面新聞提供的數(shù)據(jù)顯示，整個2月份，國內(nèi)航司的國際航線旅客運輸量超83萬人次，同比去年增長近五倍(505%)。國內(nèi)旅客最受歡迎的出境旅行目的地TOP10分別為中國澳門、中國香港、曼谷、首爾、金邊、吉隆坡、新加坡、悉尼、墨爾本、普吉島。

攜程方面稱，新冠“乙類乙管”后跨境熱度迅速攀升，近期多地來華免核酸、香港取消 “口罩令”、中國大陸入境日本防疫政策放寬等利好消息，使得跨境旅游需求進一步釋放。

據(jù)攜程統(tǒng)計，近兩周來，盡管出境航班量較2019年同期水平仍不足兩成，但機票搜索熱度已達到2019年同期八成左右。香港與內(nèi)地全面通關(guān)以后，旅游訂單已實現(xiàn)飆增。2月6日-2月26日，內(nèi)地赴香港整體旅游預訂量環(huán)比上月增長54%，旅游訂單均價則下降8%。去哪兒數(shù)據(jù)也顯示，2023年2月國際機票預訂量環(huán)比去年12月翻了一番，簽證搜索量增長6倍。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院副院長郭樂春表示，隨著3月航班換季到來，國際航班數(shù)量有望大幅增長，供給增加后機票價格也將下降。在去哪兒平臺上，五一期間深圳往返菲律賓直飛僅991元，深圳往返柬埔寨直飛1466元，廈門中轉(zhuǎn)菲律賓飛往巴厘島最低2000元。

平臺數(shù)據(jù)顯示，目前已有旅客提前預訂五一出境行程。郭樂春認為，旅客現(xiàn)在有了更多機會出去走走看看，那些過往習以為常的旅游方式正在回歸。

（文章來源：界面新聞）

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