網(wǎng)絡(luò)上存在著這樣的謠言，大意是：中國一方面在高價(jià)進(jìn)口石油原油，另一方面在低價(jià)出口成品油，在做虧本買賣。并煞有其事地認(rèn)真分析、解讀“我國做這種看似虧本的生意，背后隱藏著諸多深意”。

還有一則謠言是：我國進(jìn)口的成品油價(jià)格，要比我國成品油出口價(jià)格更高。然后引申出中國一些油廠是在“人為的控制市場供應(yīng)量，以達(dá)到抬高價(jià)格的目的”。這種無知謊言，南生要駁斥掉。

我國不是：高價(jià)進(jìn)口原油，低價(jià)出口成品油

(資料圖片僅供參考)

以海關(guān)總署公布的權(quán)威數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，2023年前7個(gè)月，我國進(jìn)口的石油原油數(shù)量為32575.2萬噸，同比上漲12.4%。支付總金額為1872.934億美元，與上年同期相比，降低了12.3%。

接下來，是屬于小學(xué)生級別的數(shù)學(xué)題了！石油原油進(jìn)口量為32575.2萬噸，進(jìn)口總額為1872.934億美元，可計(jì)算出：我國石油原油進(jìn)口單價(jià)為“每噸575美元”。

前7個(gè)月，我國出口的“成品油”數(shù)量為3661.6萬噸，同比上漲46.2%；出口金額為274.168億美元，同比提升24.5%——出口的成品油平均每噸售價(jià)為749美元，比原油進(jìn)口單價(jià)高了30%。

事實(shí)告訴我們：我國不是在高價(jià)進(jìn)口原油，低價(jià)出口成品油，背后也不存在什么“深度的戰(zhàn)略布局”。也許對某些特殊友好、合作國家，在特定時(shí)間段，我國在成品油供應(yīng)方面給予支持，但這不是主流。

我國也不是：高價(jià)進(jìn)口成品油，低價(jià)出口成品油

仍以海關(guān)總署公開的信息為準(zhǔn)，今年前7個(gè)月，我國進(jìn)口的成品油數(shù)量為2701.3萬噸，與上年同期相比，實(shí)現(xiàn)了101.9%的暴漲；進(jìn)口金額為152.559億美元億美元，同比上漲38.1%。

按此計(jì)算，我國成品油進(jìn)口單價(jià)為“每噸565美元”，而我國成品油出口單價(jià)卻是“每噸749美元”，比進(jìn)口單價(jià)高了32.6%。這哪里是在做虧本買賣，分明是利用進(jìn)出口價(jià)差，博取更高利益啊。

與2022年相比，今年的國際能源市場價(jià)格明顯走低，部分能源輸出國的煉油廠產(chǎn)能富余，甚至啟用了“低價(jià)促銷”營銷手段，我國適時(shí)擴(kuò)大進(jìn)口——前7個(gè)月的進(jìn)口量暴漲101.9%就是明證。

這不僅不是“人為控制市場供應(yīng)量，抬高國內(nèi)市場價(jià)格”的惡意行為，反而能在一定程度上對沖國內(nèi)市場的高價(jià)?？傊?，謠言是經(jīng)不起推敲的，都是沒有事實(shí)依據(jù)的假話，謊言止于智者。

那我國為何能“高價(jià)”出口成品油呢？

新加坡、中國香港、荷蘭及歐洲其他國家是我國成品油出口主要目的地。特別是俄烏沖突加劇后，我國向歐洲市場供應(yīng)的成品油數(shù)量快速提升，這些地方對成品油價(jià)格敏感度不夠強(qiáng)，擁有較大利潤空間。

在2021年的時(shí)候，我國原油提煉產(chǎn)能就已經(jīng)超過美國，位居全球第一。目前提煉總產(chǎn)能已超過9億噸/年，優(yōu)勢更大了。對能源消費(fèi)迫切的歐洲而言，中國以外的市場供應(yīng)能力不足。

疊加歐洲強(qiáng)化能源供應(yīng)渠道多樣化戰(zhàn)略，他們也必然要從我國購買數(shù)量可觀的成品油來滿足需求啊。更加重要的是我國石油提煉產(chǎn)業(yè)鏈完善，能給發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體提供多樣性產(chǎn)品，屬于優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。

南生還注意到，中石油、中石化、中海油等企業(yè)都已獲準(zhǔn)多個(gè)“煉化擴(kuò)建項(xiàng)目”，國內(nèi)煉油能力還將繼續(xù)增長，世界對中國的成品油依賴度會繼續(xù)提升。企業(yè)會繼續(xù)根據(jù)自身利益需求，適時(shí)調(diào)整進(jìn)出口戰(zhàn)略。本文由南生撰寫，無授權(quán)請勿轉(zhuǎn)載、抄襲！

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