【焦點(diǎn)熱聞】三弟王均豪:10億清倉吉祥航空!
2023-05-29 20:17:10    騰訊網(wǎng)

經(jīng)過多年發(fā)展,均瑤集團(tuán)已經(jīng)成長為民營企業(yè)里一支不可小覷的力量。

尤其是在民航業(yè),吉祥航空已是民營航空公司中的骨干力量!

提起均瑤集團(tuán),大家必然會(huì)想起創(chuàng)始人王均瑤。


(資料圖片僅供參考)

作為溫商的代表人物,王均瑤可謂是一代商業(yè)奇才。

王均瑤出生于1966年,15歲的時(shí)候,就開始外出做生意,經(jīng)過幾年打拼,王均瑤在商場(chǎng)如魚得水。

王均瑤與民航搭上關(guān)系發(fā)在1991年的那次包機(jī)。

1990年初,因每次從長沙回家過年都要顛簸30多個(gè)小時(shí),在乘坐飛機(jī)還需要開介紹信的年代,他就想到通過包機(jī)方式解決。

王均瑤整整跑了半年多,印章蓋了100多個(gè),終于拿到了民航局和空軍的批準(zhǔn)文件。

1991年7月28日,一架安-24型飛機(jī)從長沙起飛降落在溫州機(jī)場(chǎng)。

此事令王均瑤名聲大噪,“膽大包天”事件被媒體譽(yù)為改革開放的經(jīng)典案例廣為流傳。

此后,王均瑤再進(jìn)一步,組建了國內(nèi)首家民營包機(jī)公司——溫州天龍包機(jī)公司。

2002年,均瑤集團(tuán)更是參與了對(duì)武漢航空的重組。

不僅在民航業(yè),王均瑤在乳業(yè)、商售等多個(gè)產(chǎn)業(yè)均有涉獵。

天妒英豪。

2004年底,年僅38歲的王均瑤離世。

均瑤集團(tuán)何去何從,引起人們的疑慮。

不過,天無絕人之路。

王家有三兄弟:

大哥王均瑤

二哥王均金

三弟王均豪

在離世前,王均瑤對(duì)管理權(quán)力和資本結(jié)構(gòu)做了精心安排。

權(quán)力方面:兩個(gè)弟弟王均金王均豪接手集團(tuán)事務(wù),王均金成為均瑤集團(tuán)的新掌門。

股權(quán)方面:2004年10月,王均瑤分別轉(zhuǎn)讓5%的股份給王均金和王均豪。

至此,王均瑤、王均金、王俊豪三兄弟分別持有均瑤集團(tuán)的40%、35%、25%的股權(quán),確保在王均瑤離世后,王均金、王均豪兄弟倆對(duì)均瑤集團(tuán)的控制權(quán)。

2007年9月,王均瑤所持40.00%的股份,38.50%轉(zhuǎn)讓給王瀚(長子),0.50%轉(zhuǎn)讓給王寶弟(母親),0.50%王超(次子),0.50%轉(zhuǎn)讓給王瀅瀅(女兒)。

時(shí)至今日,均瑤集團(tuán)的股權(quán)結(jié)構(gòu)如下,穩(wěn)定運(yùn)行到今日:

在股權(quán)方面,均瑤集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)過渡。? ? ? ? ?

從某種意義上來看,王均金絲毫不遜于其大哥王均瑤。? ? ? ? ?

在民航業(yè)方面:

2006年成立了吉祥航空,并于2015年實(shí)現(xiàn)上市,成為民航業(yè)第二家上市民營航空公司。

此后,又成立了低成本航空九元航空。

擁有兩家航空公司,均瑤集團(tuán)是除了海航外的唯一一家民營企業(yè)。? ? ? ? ?

還與東航實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略互持。

在乳業(yè)方面:

均瑤健康(605338)于2020年8月上市。

在商業(yè)零售方面:

2004年7月,均瑤集團(tuán)收購無錫商業(yè)大廈集團(tuán)。

并順利控制上市公司大東方(600327)。

在金融方面:

收購了愛建集團(tuán)(600643)。

還參股上海華瑞銀行、無錫新區(qū)景信農(nóng)村小額貸款公司。? ? ? ? ?

在教育方面:

均瑤集團(tuán)旗下的上海世界外國語學(xué)校已經(jīng)上海最熱門的民辦學(xué)校之一。

總之,均瑤集團(tuán)在王均金帶領(lǐng)下達(dá)到了一個(gè)新的高度。

由此也不難理解,2021年,王均金為何要競(jìng)購海航。

2018年10月,王均金入選“改革開放40年百名杰出民營企業(yè)家名單”。

整個(gè)民航業(yè)只有兩人入選。

這也是對(duì)王均金的高度認(rèn)可。

王均金能夠心無旁騖帶領(lǐng)均瑤集團(tuán)前行,這與三弟王均豪的支持絕對(duì)分不開。

畢竟在我們看多了豪門爭斗劇當(dāng)中,王均豪以24%的股權(quán)位列第三。

無論是第一大股東王均金,還是第二大股東王翰都需要王均豪的支持。

所以我們也看到了一個(gè)非常奇特的現(xiàn)象。

就是吉祥航空在上市前,唯一的個(gè)人股東就是王均豪。

王均豪持有吉祥航空5.52%的股份。

吉祥航空在上市之后,經(jīng)過幾次送配股,到2020年底:

王均豪持有7728萬股,占3.93%,是吉祥航空的第三大股東。

令人奇怪的是,從2021年起,王均豪開始拋售吉祥航空。

2021年,賣掉1550萬股,以15元均價(jià)計(jì)算,獲得2.3億元。

進(jìn)入2022年以來,王均豪更是連續(xù)減持不斷,要將清倉吉祥航空進(jìn)行到底。

一季度賣出1568萬股。

二季度減持79.5萬股。

三季度拋售1881萬股。

四季度賣掉1049萬股。

到2023年一季度末,前十大股東當(dāng)中已無王均豪的蹤影。

按照以往減持速度,王均豪已經(jīng)清空吉祥航空股票。

在過去一年零三個(gè)月的時(shí)間內(nèi),王均豪賣掉了6178萬股吉祥航空股票,獲得資金10個(gè)億左右。

在如此短的時(shí)間內(nèi),王均豪為何如此迅速清空吉祥航空股票,其中緣由恐怕只有當(dāng)事人才能知道了。

不過,無論如何,吉祥航空仍是一家優(yōu)秀的民營航空公司。

關(guān)鍵詞: