(相關(guān)資料圖)

近日,貨拉拉長(zhǎng)沙分公司攜手長(zhǎng)沙市公安局交警支隊(duì)開(kāi)展“勇?lián)踩?zé)任,共創(chuàng)安全環(huán)境”的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)活動(dòng)。旨在遵守安全生產(chǎn)法,當(dāng)好第一責(zé)任人,切實(shí)履行企業(yè)主體責(zé)任及安全管理責(zé)任。長(zhǎng)沙市公安局交警支隊(duì)處罰教育科高朝峰警官負(fù)責(zé)培訓(xùn)內(nèi)容的講解。

高超峰警官在培訓(xùn)中強(qiáng)調(diào),推動(dòng)安全發(fā)展,必須把安全生產(chǎn)工作擺在極端重要的位置。牢固樹(shù)立抓安全就是講政治,抓安全就是顧大局,抓安全就是保穩(wěn)定,抓安全就是促和諧的安全理念,真正做到常抓不懈、持之以恒。影響我市道路交通安全的不穩(wěn)定因素很多,我們的司機(jī)同志必須從根子上樹(shù)立“人死不能復(fù)生”的安全意識(shí)。對(duì)此,企業(yè)必須始終牢固樹(shù)立以人為本的發(fā)展思想,統(tǒng)籌發(fā)展與安全兩件大事,緊繃安全生產(chǎn)這根弦。

在觀看長(zhǎng)沙交警攝制的警示教育視頻中,酒駕、闖紅燈、不禮讓斑馬線、超速等交通違法行為帶來(lái)的交通事故案例讓在坐的司機(jī)感到觸目驚心。更有數(shù)據(jù)表明,“老司機(jī)”是交通肇事的最大群體,其中16年至20年駕齡駕駛?cè)巳f(wàn)人肇事率高達(dá)6.12。在貨運(yùn)領(lǐng)域,邊開(kāi)車(chē)邊看手機(jī)等分心駕駛行為和工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致的疲勞駕駛行為,都容易引發(fā)道路交通事故。

行駛習(xí)慣,高警官還針對(duì)如何提高平臺(tái)司機(jī)的應(yīng)急避險(xiǎn)能力,圍繞常見(jiàn)事故應(yīng)急處置方法開(kāi)展宣教,針對(duì)突遇障礙物、高速爆胎、轉(zhuǎn)向失控、剎車(chē)失靈、車(chē)輛側(cè)滑、車(chē)輛自燃、車(chē)輛落水等多種情形下的應(yīng)急處理方法做出了詳細(xì)的介紹。

推動(dòng)安全發(fā)展,必須強(qiáng)化安全監(jiān)管。據(jù)悉自2022年9月,貨拉拉作為互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺(tái)就正式上線了“安心運(yùn)”司機(jī)權(quán)益保障計(jì)劃,從產(chǎn)品功能到平臺(tái)行動(dòng),多維度維護(hù)提升司機(jī)權(quán)益,讓司機(jī)師傅們跑車(chē)更安心。

根據(jù)貨拉拉相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“安心運(yùn)”司機(jī)權(quán)益保障計(jì)劃首先將重拳治理與司機(jī)權(quán)益息息相關(guān)的運(yùn)費(fèi)拖欠、假單、外掛等問(wèn)題。針對(duì)用戶拖欠司機(jī)貨款的行為,貨拉拉陸續(xù)上線一系列產(chǎn)品功能,包含便捷催付、平臺(tái)幫催、運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償和用戶管控等;同時(shí)還將對(duì)惡意下假單、違規(guī)使用外掛等擾亂平臺(tái)生態(tài)、破壞平臺(tái)公平等行為加大打擊力度。除了保運(yùn)費(fèi)、打擊假單和外掛,未來(lái)貨拉拉將持續(xù)加大人力和資金投入,完善產(chǎn)品,營(yíng)造貨運(yùn)行業(yè)良好生態(tài)、維護(hù)貨運(yùn)從業(yè)者合法權(quán)益,讓司機(jī)權(quán)益保障計(jì)劃更完善更強(qiáng)大。

解決司機(jī)的后顧之憂,才能讓廣大司機(jī)們有更多的接單自由,也更加安全省心。

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