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雪鐵龍：脫褲子在牌桌拉屎，大家都別玩了

(資料圖片)

在東風(fēng)的大本營(yíng)湖北，指導(dǎo)價(jià)二十一萬的B級(jí)車C6，降價(jià)九萬，也就是12萬提車。

B級(jí)車12萬，以前想到不敢想。全國人民震驚了，連夜扛著火車飛機(jī)去湖北買車。雪鐵龍沒想到，1月份才賣出臺(tái)，過去一年才賣出2000臺(tái)，C6過去三天有可能比過去三年賣的還要多。

銷售從來沒有這么硬氣過，以前一天打200個(gè)電話，現(xiàn)在一個(gè)接500個(gè)電話，煩到直接掛電話。茶也不用到了，哥也不用叫了。

工廠十幾年從來沒有這么忙過，螺絲擰到冒煙。二手販子都傻眼了，新車居然比他的收車價(jià)還便宜。30個(gè)汽車品牌懵逼了，紛紛表示加入降價(jià)大軍。

說句老實(shí)話，像雪鐵龍這種力度，沒有一個(gè)。

說好降價(jià)10萬，最后只有滿大街的辟謠貼。

局長(zhǎng)查了一下，雪鐵龍敢在牌桌拉屎，是因?yàn)橛泻笔≡趽窝?，是它出錢補(bǔ)貼。

汽車行業(yè)，是湖北的支柱產(chǎn)業(yè)。

整條產(chǎn)業(yè)鏈，涉及千萬計(jì)的就業(yè)人口，正是百萬漕工衣食所系。

然而消費(fèi)低迷+新能源汽車兩重夾擊，傳統(tǒng)車企訂單幾乎毀滅式打擊。沒銷量就沒訂單，沒訂單意味著停產(chǎn)失業(yè)。

趨勢(shì)一旦確立，摧枯拉朽，再不大力出政策，東方真會(huì)藥丸，被一汽合并。局長(zhǎng)還記得2011年諾基亞還是全球銷量第一，2013年手機(jī)部門就被微軟收購了。

關(guān)鍵時(shí)刻，中央指導(dǎo)，湖北財(cái)政撥錢，東風(fēng)執(zhí)行，置之死地而后生：

第一、行業(yè)不景氣時(shí)候，誰最先有覺悟，誰最能先生存下來。

第二、降價(jià)去庫存，快速回籠資金，調(diào)整新國標(biāo)，輕裝上陣。第三、加班加點(diǎn)生產(chǎn)，上下游產(chǎn)業(yè)全部激活，就業(yè)率回來了。

第四、你買車以后得保養(yǎng)吧，得加油吧，有車了可以出去玩吧，消費(fèi)不就起來了，政府也順利完成刺激消費(fèi)的KPI。

第五、有了整條產(chǎn)業(yè)鏈增值稅，有了本地各種消費(fèi)，補(bǔ)貼的錢還是會(huì)回來的，這不就是實(shí)現(xiàn)資本大循環(huán)么。

這波堪稱汽車行業(yè)的武昌起義，后面會(huì)有越來越多車企被逼跟進(jìn)，跑的慢的死無葬身之地。

商品房之前也掀過桌子，但被打兩個(gè)耳光后老實(shí)一陣?，F(xiàn)在大量現(xiàn)金流入汽車市場(chǎng)，房地產(chǎn)商更慌了。

這把革命之火最終還會(huì)燒到房地產(chǎn)。最后：很多專家建議發(fā)鈔票提振消費(fèi)，又或者補(bǔ)貼外貿(mào)討好洋人。

這輪湖北政府證明一件事：發(fā)商品才是正道。

看看今年CPI，群眾根本無心花錢，直到聽到雪鐵龍大降價(jià)真的是驚坐起。

國內(nèi)哪是沒有消費(fèi)，明明是消費(fèi)被壓抑，只是價(jià)格沒降到實(shí)處。

如果房?jī)r(jià)暴跌30%，局長(zhǎng)不信沒人買房。

別猶豫，所有商品門類趕緊降價(jià)。

補(bǔ)貼洋人時(shí)代過去了，補(bǔ)貼國民時(shí)代真正到來。

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