(資料圖)
快科技8月11日消息,就在今日,有自媒體“HiEV大蒜粒車(chē)研所”發(fā)布了“華為密洽重慶,推動(dòng)車(chē)BU獨(dú)立,涉及7000人研發(fā)團(tuán)隊(duì)”的文章,曝出了一則重磅的消息。
報(bào)道稱(chēng),華為有意推動(dòng)車(chē)BU獨(dú)立運(yùn)營(yíng),目前正與重慶國(guó)資委密切接洽合作事宜,文章還稱(chēng)多位接近華為的人士表示,這次獨(dú)立的范圍不僅限于ADS,而包含了車(chē)BU旗下的大部分業(yè)務(wù),形式類(lèi)似榮耀單飛。
“當(dāng)前車(chē)BU仍歸屬于余承東統(tǒng)領(lǐng)的華為消費(fèi)者BG,獨(dú)立后的車(chē)BU將可能成為一個(gè)新的Tier 1巨頭。拆分獨(dú)立后,華為將收回在車(chē)BU上多年的研發(fā)投入,而隨著手機(jī)的核心供應(yīng)鏈逐步恢復(fù),消費(fèi)者業(yè)務(wù)BG也將更加發(fā)力主航道的手機(jī)等消費(fèi)品?!?/p>
獨(dú)立后的BU將仍可以作為核心供應(yīng)商向華為智選車(chē)提供零部件;且能夠利用重慶的地利優(yōu)勢(shì),與長(zhǎng)安、賽力斯等車(chē)企深化合作;并有望解除部分供應(yīng)鏈的封禁,獲取一些重要的芯片資源,從而提供更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。
該媒體還指出,目前關(guān)于車(chē)BU獨(dú)立拆分的消息已在內(nèi)部較為廣泛地流傳,但尚未有定論。
華為官方并未就該報(bào)道進(jìn)行回應(yīng),所以其真假未知,不過(guò)有網(wǎng)友認(rèn)為,華為已經(jīng)渡過(guò)了最為艱難的時(shí)候,這個(gè)時(shí)候出售車(chē)BU顯然沒(méi)有任何價(jià)值,華為志要打造萬(wàn)物互聯(lián),車(chē)作為最為重要的終端之一,必須要掌握在自己手里,所以出售一說(shuō)于情于理都不通。
關(guān)鍵詞: