7月4日，國產(chǎn)智能駕駛感知系統(tǒng)龍頭豪恩汽電正式登陸創(chuàng)業(yè)板。

截至收盤，豪恩汽電報90.01元/股，上漲126.27%，換手率87.41%，總市值83億元。

據(jù)悉，豪恩汽電成立于2010年，主要聚焦汽車智能駕駛感知系統(tǒng)的研發(fā)、設計、制造和銷售。本次募集資金擬投入建設“汽車智能駕駛感知產(chǎn)品生產(chǎn)項目”“研發(fā)中心建設項目”“深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公司企業(yè)信息化建設項目”和補充流動資金。

(資料圖)

作為實現(xiàn)智能駕駛最重要的環(huán)節(jié)，汽車智能駕駛感知系統(tǒng)相當于汽車的“眼睛”和“耳朵”，負責對汽車所處環(huán)境進行偵測。

招股書顯示，豪恩汽電主營車載攝像系統(tǒng)、車載視頻行駛記錄系統(tǒng)等。2022年公司車載攝像系統(tǒng)、車載視頻行駛記錄系統(tǒng)、超聲波雷達系統(tǒng)營收占比分別為55.30%、19.91%、24.68%。其中，車載攝像系統(tǒng)近三年營收占比呈逐年上升趨勢，是公司核心及主要收入來源。

豪恩汽電相關負責人稱：“豪恩汽電主要采取的是超聲波感知和視覺感知技術(shù)路線，先后開發(fā)了集軟件、算法、光學設計和硬件于一體的車載攝像系統(tǒng)、車載視頻行駛記錄系統(tǒng)和超聲波雷達系統(tǒng)?！?/p>

目前，豪恩汽電已積極布局毫米波感知相關技術(shù)和產(chǎn)品，其中自主研發(fā)的毫米波雷達已實現(xiàn)對下游客戶的批量供貨，并已量產(chǎn)了包含12顆雷達在內(nèi)的自動泊車系統(tǒng)；此外，公司在電子后視鏡產(chǎn)品已完成大量項目預研工作，并已獲得國內(nèi)部分一線整車廠的定點項目。

得益于領先的技術(shù)優(yōu)勢，2020年至2022年，豪恩汽電營收7.19億元、9.81億元、10.79億；歸母凈利潤0.68億元、0.97億元、1.05億元。2023年一季度，公司營收2.44億元、歸母凈利0.15億元。

招股書顯示，目前公司已與日產(chǎn)、大眾、PSA全球、吉利、福特、比亞迪、小鵬汽車、理想汽車等國內(nèi)外知名品牌車企深度合作。

值得一提的是，2020年至2022年，來自新能源車的收入占比分別為3.71%、4.23%、8.85%，逐年上升。據(jù)招股書，公司多個新能源車項目將集中在2024年及2025年量產(chǎn)，2023年至2025年新能源車項目預估金額分別為3.36億元、11.64億元、10.97億元，占新項目金額比重分別為21.18%、47.86%、50.36%。

國信證券分析師唐旭霞表示，豪恩汽電掌握汽車智能駕駛感知系統(tǒng)相關核心技術(shù)，配套國內(nèi)外知名客戶，其產(chǎn)能的持續(xù)擴張將有利于市場地位的鞏固，規(guī)模效應將逐漸形成。

一位市場人士亦表示，隨著ADAS滲透率的提升、自動駕駛技術(shù)的升級，智能汽車對于車載傳感器的需求將進一步擴大，豪恩汽電將通過擴產(chǎn)、升級新一代車載超聲波傳感器，搭乘行業(yè)發(fā)展快車，實現(xiàn)業(yè)務量擴張。

（文章來源：證券日報）

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