紅星資本局8月29日消息,停飛4年多的兩架商務(wù)飛機于近日以1.23億元的價格迎來新主人。
阿里資產(chǎn)平臺顯示,灣流G450型、灣流G550型這兩架飛機的起拍價為4315萬元,共8名買家參與拍賣,經(jīng)過183次出價后,競買號為“F3014”的買家相較上一位的出價抬高500萬元,最終以1.23億元成交。
截圖自阿里資產(chǎn)平臺
(相關(guān)資料圖)
紅星資本局注意到,這兩架飛機的編號分別為B-8267、B-8269,原屬四川縱橫航空有限公司(下稱“縱橫航空”),背后的受益人是昔日的甘肅首富闕文彬(間接持股比例為99.95%)。
公開資料顯示,闕文彬發(fā)家于藏藥“獨一味”,并讓獨一味于2008年登錄A股市場,后改名為恒康醫(yī)療。2015年,闕文彬躋身胡潤百富榜第101位,身家一度達到200億元。
恒康醫(yī)療曾被稱為“民營醫(yī)院第一股”,但在遭遇危機后,該公司經(jīng)過重整,實際控制權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移,更名為新里程(002219.SZ);另外,闕文彬曾掌控的另一家上市公司西部資源現(xiàn)已退市。
在接受媒體采訪時,闕文彬曾介紹稱,“(其中灣流G550)購買金額約為3億人民幣,每年的托管費用在1000萬左右。”算上縱橫航空十多個飛行員的安家費、轉(zhuǎn)會費等,算下來每人花費500萬元。
飛機內(nèi)部,圖據(jù)阿里資產(chǎn)平臺
紅星資本局查閱民事判決書發(fā)現(xiàn),2012年,縱橫航空與國家開發(fā)銀行簽訂合同,約定借款7050萬美元(實際發(fā)放6550萬美元,約合人民幣4.77億元)用于購置灣流G450型、灣流G550型這兩架飛機,同時飛機提供抵押擔(dān)保。
不過,縱橫航空未能按期還款,2018年連收三份《逾期貸款催收通知書》,后被國家開發(fā)銀行告上法庭,法院依法判縱橫航空償還相應(yīng)的本金6400萬元及利息等。
據(jù)紅星資本局此前報道,在上述法院的判決生效后,縱橫航空一直未履行還款義務(wù),隨后被申請強制執(zhí)行,這兩架飛機也曾進入拍賣流程,但未能成交。
此次,這兩架飛機被買家“F3014”拍下,但需要說明的是,競買須知提醒稱,這兩架飛機于2019年3月停飛,停飛期間未進行任何維護保養(yǎng),目前已不適航,民用航空器標(biāo)準(zhǔn)適航證、民用航空器電臺執(zhí)照均己過期,且在停飛后未進行任何專業(yè)化檢測。
紅星新聞記者 楊佩雯
編輯 楊程
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