中新經(jīng)緯7月8日電 題:16大車企握手言和,但未必會形成“不降價聯(lián)盟”
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作者 江瀚 盤古智庫高級研究員
江瀚
在引發(fā)一些擔(dān)憂和質(zhì)疑后,7月8日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱中汽協(xié))發(fā)布聲明稱,將“不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序”從《承諾書》中刪除。
7月6日,中汽協(xié)組織一汽、北汽、東風(fēng)、廣汽等16家汽車生產(chǎn)企業(yè)簽署《汽車行業(yè)維護公平市場秩序承諾書》(下稱《承諾書》),這份《承諾書》提到,為了維護公平競爭秩序,“不以非正常價格擾亂市場”。一些人擔(dān)心,這會成為車企之間的一個“不降價聯(lián)盟”。
中汽協(xié)在7月8日的聲明中也表示,協(xié)會認識到《承諾書》中“不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序”涉及“價格”表述,表意不當(dāng),有違《反壟斷法》精神。中汽協(xié)還敦促16家及其它汽車生產(chǎn)會員企業(yè),嚴格遵守《反壟斷法》及相關(guān)行政法規(guī)、指南、規(guī)章,自主定價、公平競爭,共同為產(chǎn)業(yè)規(guī)范健康創(chuàng)新發(fā)展貢獻力量。
那么,何為“非正常價格”?筆者認為,“非正常價格”的具體界定需要根據(jù)具體情況和市場標準來確定。一般來說,如果價格低于成本,或者遠低于正常市場價格,就可以被認為是“非正常價格”。這種價格可能會擾亂市場秩序,影響公平競爭。
最近一段時間,伴隨著市場價格戰(zhàn)越演越烈,整個汽車市場都進入了一個全面混亂的狀態(tài),在這樣的情況下,監(jiān)管主動出手推動各家汽車企業(yè)握手言和,無疑是一件意義重大的事情。
首先,價格戰(zhàn)引發(fā)的市場困境已經(jīng)成為死局。從2022年下半年開始,在特斯拉的帶領(lǐng)下,各大汽車企業(yè)紛紛被卷入了價格大戰(zhàn)的困局。這場價格戰(zhàn)的起因是由于市場飽和度的提高、消費者購車需求的下降以及新車型的推出,導(dǎo)致市場競爭加劇,各家車企為了爭奪市場份額,不得不通過降價來吸引消費者。但是,除了早期跟隨降價的幾家車企之外,大部分的車企卻并沒有因為降價引發(fā)市場向好,反而市場表現(xiàn)越來越差。雖然6月份以來市場有所恢復(fù),但是依然處于低迷的狀態(tài)。
價格戰(zhàn)對于消費者來說,看似是一件好事,可以享受到更加優(yōu)惠的價格。然而,在市場經(jīng)濟中,價格并非越低越好。當(dāng)價格過低時,企業(yè)的利潤空間被壓縮,生產(chǎn)經(jīng)營難以為繼,這時候,企業(yè)就會采取減少成本、降低質(zhì)量等方式來維持生產(chǎn)經(jīng)營。這樣的惡性競爭,最終會導(dǎo)致市場的崩潰和經(jīng)濟的衰退。
其次,市場低價傾銷的現(xiàn)象也開始出現(xiàn),市場健康度快速下降。在價格戰(zhàn)的過程中,市場還呈現(xiàn)出一種低價傾銷的趨勢。除了特斯拉、比亞迪等少數(shù)車企,大部分車企都陷入了賣一輛虧一輛的死循環(huán)之中。
與此同時,隨著價格戰(zhàn)的加劇,市場競爭也變得越來越激烈。為了贏得更多的市場份額,各種拉踩造謠開始出現(xiàn),各種不正當(dāng)競爭也相繼出現(xiàn)。這些行為進一步擾亂了市場秩序,增加了市場混亂程度。
就是在這樣的背景下,中汽協(xié)推動16家大車企握手言和,達成了一系列的承諾。這一事件標志著這場車企大戰(zhàn)可能即將終結(jié)。監(jiān)管通過宏觀調(diào)控有效地識別了當(dāng)前汽車市場的亂局,以頂層設(shè)計的方式將車企從惡性競爭泥潭中拉了出來。
雖然中汽協(xié)最終考慮到反壟斷的原因刪除了《承諾書》的相關(guān)價格條款,但即便不修改,也很難形成一個“不降價聯(lián)盟”。簽署《承諾書》的車企并非完全一致地決定不降價,而是承諾在市場競爭中遵守公平原則。此外,汽車行業(yè)競爭激烈,降價促銷是企業(yè)常用的市場策略,因此不能簡單地認為這是一個不降價聯(lián)盟。事實上,就在《承諾書》簽署的次日,上汽大眾官方就發(fā)布消息,ID.3推出限時價格,降價幅度達3.7萬元。這也說明即使車企簽署了《承諾書》,也并不意味著所有企業(yè)都會嚴格遵守這一規(guī)定。上汽大眾可能認為降價有助于提升銷量和市場份額。而且他們的行為我們可以認為是一種營銷手段,而不是價格戰(zhàn)。
其實不打價格戰(zhàn),并不代表汽車行業(yè)就不能健康發(fā)展。在沒有利用低價競爭的情況下,企業(yè)可以更加專注于產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、品牌建設(shè)和客戶滿意度的提升,從而建立長期的競爭優(yōu)勢。不打價格戰(zhàn),最后的贏家往往是那些能提供卓越產(chǎn)品品質(zhì)、良好服務(wù)和差異化的企業(yè)。所以,我們可以理解這是一個正常價格之外的深度服務(wù)競爭,這其實考驗的是企業(yè)的潛力和板凳深度??傊?,關(guān)鍵在于企業(yè)能否持續(xù)提升自身競爭力。(中新經(jīng)緯APP)
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