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據(jù)路透社，當(dāng)?shù)貢r間4月21日，美國洛杉磯高等法院的陪審團針對居民Justine Hsu一項2020年提起的訴訟，裁定特斯拉輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的安全氣囊并未失去安全性能，且特斯拉沒有故意不披露事實。陪審團認(rèn)為，特斯拉已明確警告，部分自動駕駛軟件并非自動駕駛系統(tǒng)，事故主要是因為司機分心。特斯拉股價周五上漲1.3%，收于165.08美元。

洛杉磯居民Justine Hsu在2020年提起訴訟，稱她的特斯拉Model S在自動駕駛狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎撞向路邊，安全氣囊被彈開，“猛烈的撞擊使原告的下巴骨折，牙齒被撞掉，并導(dǎo)致她的面部神經(jīng)受損。”她聲稱自動駕駛儀和安全氣囊的設(shè)計存在缺陷，并要求獲得超過300萬美元的賠償。

特斯拉否認(rèn)對這起事故負(fù)有責(zé)任，并在一份法庭文件中說，其用戶手冊警告稱不要在城市街道上使用Autopilot。

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