提起暈車，光是想想就很難受。那種天旋地轉(zhuǎn)的眩暈感和惡心欲吐的反胃感，簡(jiǎn)直就是噩夢(mèng)。有人說，以前坐燃油車從來不暈車，但坐電動(dòng)車很容易暈車。這種說法是真的嗎？

首先，讓我們了解一下暈車的原因。每個(gè)人的身體內(nèi)都有兩個(gè)重要的器官：調(diào)節(jié)平衡的內(nèi)耳前庭和感知速度的視覺，如果它們配合不愉快，傳遞給大腦的信息發(fā)生沖突，就很容易暈車。

比如，你的內(nèi)耳前庭認(rèn)為你在運(yùn)動(dòng)，但眼睛看到的景象告訴你現(xiàn)在是靜止，此時(shí)就會(huì)產(chǎn)生暈車的現(xiàn)象。反之，你的內(nèi)耳前庭認(rèn)為你在靜止，但眼睛看到的景象告訴你現(xiàn)在動(dòng)起來了，也很容易暈車。

【資料圖】

所以，暈車的本質(zhì)是實(shí)際運(yùn)動(dòng)和預(yù)期運(yùn)動(dòng)之間的差異，開車的人不容易暈車，是因?yàn)樽约褐儡囕v的狀態(tài)，內(nèi)耳前庭和眼睛的感受是一致的。而坐車的人并不知道自己要加速，只能靠前庭系統(tǒng)的感受。

那么，為什么坐電動(dòng)車更容易暈車呢？這便是燃油車和電動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)特性差異所導(dǎo)致的。

當(dāng)你乘坐燃油車時(shí)，你有沒有這樣的感覺，司機(jī)師傅踩下油門后，首先聽到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快、轟鳴聲變大，然后車輛再起步或加速。在車輛跑起來之前，你的內(nèi)耳前庭和眼睛都已經(jīng)感受到了車輛的起步或加速意圖，所以不容易暈車。

當(dāng)你乘坐電動(dòng)車時(shí)，司機(jī)師傅踩下電門后，電動(dòng)車的起步非?？欤覜]有明顯的轟鳴聲，胎噪和風(fēng)噪也比較小，你的內(nèi)耳前庭還沒有感知到運(yùn)動(dòng)，而你的眼睛卻發(fā)現(xiàn)已經(jīng)啟動(dòng)，因而更容易暈車。

不難看出，坐電動(dòng)車容易暈車，是由于電動(dòng)車加速快，反應(yīng)速度達(dá)到毫秒級(jí)，而且行駛起來很安靜，乘客往往對(duì)駕駛狀態(tài)沒有心理預(yù)期，車子一下加速或者減速就會(huì)加劇暈車的反應(yīng)。

另外，電動(dòng)車剎車的邏輯和燃油車也不一樣，多了能量回收，雖然車輛還在運(yùn)動(dòng)，但你明顯能感覺到車輛在被拖拽而減速，如果回收的力度過大，也容易引起頭暈。

編后語

坐燃油車不容易不暈車，但坐電動(dòng)車很容易暈車，這種現(xiàn)象是普遍存在的。針對(duì)這一問題，車企在開發(fā)新車時(shí)要充分考慮，有意識(shí)地調(diào)整優(yōu)化電機(jī)前段的輸出扭矩，使其性能既好于燃油車，但又貼合駕乘者的感受，回收能力也要溫和一點(diǎn)。那么問題來了，你有沒有這樣的感受？有什么辦法預(yù)防嗎？

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