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6月16日，元戎啟行CEO周光在2023未來汽車先行者大會上表示：“只有一套能夠全域使用、性價(jià)比高的通用智能駕駛方案，才能讓智能駕駛迎來‘ChatGPT時(shí)刻’?！?/p>

3月，元戎啟行推出DeepRoute-Driver 3.0方案，讓外界預(yù)期智能駕駛的“ChatGPT時(shí)刻”將很快降臨。據(jù)悉，基于DeepRoute-Driver 3.0方案，元戎啟行推出高階智能駕駛產(chǎn)品D-PRO與輔助駕駛產(chǎn)品D-AIR。

周光表示，打造高階智能駕駛產(chǎn)品D-PRO與輔助駕駛產(chǎn)品D-AIR，離不開公司的前瞻性技術(shù)布局。在公司成立之初，就開始優(yōu)化技術(shù)降低方案成本，并堅(jiān)持用一套完整的自動(dòng)駕駛算法邏輯賦能L2++產(chǎn)品，與車企合作量產(chǎn)走出屬于自己的商業(yè)化道路。

其中，高階智能駕駛產(chǎn)品D-PRO已經(jīng)獲得車企定點(diǎn)合作，并且在深圳進(jìn)行泛化測試，能夠直面深圳的“龍舟水”暴雨天氣，完成了近20公里的城區(qū)NCA自主行駛。在能見度不高的情況下，高階智能駕駛產(chǎn)品D-PRO依靠強(qiáng)大的感知系統(tǒng)，精準(zhǔn)識別信號燈和車道線。

周光認(rèn)為，人機(jī)共駕的時(shí)代即將來臨，如何建立智駕系統(tǒng)與人的信任感非常重要。需要讓駕駛員明白，什么時(shí)候該接管，什么時(shí)候可以智能駕駛。同時(shí)，應(yīng)該讓駕駛員實(shí)時(shí)了解車輛所處位置、路況，以及系統(tǒng)的駕駛決策。

（文章來源：上海證券報(bào)·中國證券網(wǎng)）

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