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5月26日，通過(guò)審核的哈啰單車(chē)深圳騎行碳減排量，獲得深圳市生態(tài)環(huán)境局準(zhǔn)予備案。這是我國(guó)提出“雙碳”目標(biāo)之后，第一個(gè)獲得簽發(fā)的共享單車(chē)碳減排項(xiàng)目，預(yù)計(jì)將為共享兩輪行業(yè)助力“雙碳”帶來(lái)路徑參照及形成示范效應(yīng)。

深圳市生態(tài)環(huán)境局于官網(wǎng)發(fā)布的公告顯示，經(jīng)審核，上海哈啰普惠科技有限公司的共享單車(chē)騎行項(xiàng)目符合《深圳市共享單車(chē)騎行碳普惠方法學(xué)（試行）》，現(xiàn)準(zhǔn)予備案為市級(jí)碳普惠減排量，并通過(guò)市碳普惠減排量注冊(cè)登記系統(tǒng)發(fā)放至項(xiàng)目業(yè)主。

此前，哈啰向深圳市生態(tài)環(huán)境局積極申報(bào)該項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)第三方核證機(jī)構(gòu)對(duì)2022年深圳騎行所產(chǎn)生的碳減排量進(jìn)行核查，最終確認(rèn)是3349噸二氧化碳當(dāng)量，并通過(guò)上述備案。

因此，共享單車(chē)碳減排項(xiàng)目，即將迎來(lái)國(guó)家提出2030年“碳達(dá)峰”與2060年“碳中和”目標(biāo)之后，在碳排放權(quán)交易市場(chǎng)的首次交易。這是企業(yè)切實(shí)助力“雙碳”的又一典型案例及范本，并以核證及量化的方式說(shuō)明，普通市民可以通過(guò)騎行共享單車(chē)，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)出力。

哈啰相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，哈啰將逐步推動(dòng)建立“碳交易-回饋用戶(hù)”機(jī)制，以?xún)?yōu)惠兌換等用車(chē)權(quán)益形式反哺及激勵(lì)用戶(hù)。

據(jù)悉，哈啰單車(chē)該項(xiàng)目是此次公告中唯一獲得深圳備案的共享單車(chē)碳減排項(xiàng)目。去年底，由深圳市生態(tài)環(huán)境局，哈啰單車(chē)與深圳排放權(quán)交易所聯(lián)合開(kāi)發(fā)形成的《深圳市共享單車(chē)騎行碳普惠方法學(xué)（試行）》正式發(fā)布。

深圳是國(guó)家首批低碳試點(diǎn)、碳交易試點(diǎn)城市以及首批國(guó)家可持續(xù)發(fā)展議程創(chuàng)新示范區(qū)。由深圳市生態(tài)環(huán)境局制定的《深圳市碳普惠管理辦法》，自2022年8月18日起實(shí)施。

哈啰單車(chē)從2019年6月進(jìn)駐深圳，備受市民喜愛(ài)。在深圳主管部門(mén)的指導(dǎo)下，哈啰通過(guò)推出及升級(jí)騎行“駕照分”機(jī)制，首倡“0530城市保障機(jī)制”及共享單車(chē)3.0等，不斷加強(qiáng)精細(xì)化管理，并通過(guò)全面接入北斗定位，多次迭代“更好騎、更耐騎”的新型車(chē)輛等，致力讓市民有更好的騎行體驗(yàn)。

據(jù)介紹，目前哈啰已經(jīng)與國(guó)內(nèi)30多個(gè)城市達(dá)成碳普惠合作戰(zhàn)略協(xié)議，協(xié)助各地開(kāi)發(fā)共享單車(chē)碳普惠方法學(xué)，和推動(dòng)騎行用戶(hù)獲得碳減排證書(shū)在內(nèi)權(quán)益等。哈啰希望與更多城市管理者共建綠色文明城市，以及吸引更多市民加入低碳出行的隊(duì)伍。

（文章來(lái)源：南方都市報(bào)）

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