“建議把每年的2月1日，設立為‘中國快遞員節(jié)’。”日前，全國人大代表、湖北順豐速運有限公司分部經(jīng)理汪勇在接受上海證券報記者采訪時表示。

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2020年初，疫情來襲，“順豐小哥”汪勇挺身而出，一個人一輛車，自大年三十起每天義務接送武漢金銀潭醫(yī)院深夜下班的醫(yī)護人員。在他的感召下，很多司機紛紛加入，逐漸形成一支擁有30多輛車的志愿者團隊，解決了金銀潭醫(yī)院醫(yī)護人員的通勤問題。

當選全國人大代表后，被國家郵政局授予“最美快遞員”特別獎的汪勇說，希望通過自己的工作，讓全社會更認可快遞員這個群體，也推動快遞員這個群體更好地為社會服務。

“設立專屬快遞員的節(jié)日，可以體現(xiàn)全社會對快遞員起早貪黑、風雨無阻、埋頭苦干、默默奉獻的認可，對快遞員提供的優(yōu)質(zhì)服務予以肯定和感謝，從而增強從業(yè)人員的獲得感?！蓖粲抡f。

近年來，我國快遞行業(yè)高速發(fā)展，快遞從業(yè)人員數(shù)量快速增加。據(jù)統(tǒng)計，2022年我國快遞從業(yè)人員有近450萬人。另外，即時配送(外賣、網(wǎng)約車、社區(qū)團購、本地門店+即時配送)從業(yè)人員有900萬人左右。

“人員短缺和流失已經(jīng)成為影響行業(yè)發(fā)展的一個重要問題?！睋?jù)汪勇介紹，盡管行業(yè)內(nèi)企業(yè)提供了相對較高的工資待遇，但由于勞動時間長，勞動強度高，以及偶爾“受氣”等各種原因，快遞行業(yè)一直存在招聘困難、從業(yè)人員流動性高等問題。

“長期干這行的，都是勤奮踏實的一群人?！蓖粲抡f。據(jù)了解，快遞從業(yè)人員每天平均工作時間約12個小時，“早七晚八”是常態(tài)。

汪勇從2014年開始跑快遞，到2017年升任主管，負責協(xié)調(diào)近50名快遞員的日常工作，為了照顧家庭他主動申請回到跑快遞一線，直到2020年疫情發(fā)生。

汪勇說，設立快遞員節(jié)，還可以顯著提升快遞員的社會地位、行業(yè)形象，促進快遞服務質(zhì)量的提升，增強廣大從業(yè)人員的職業(yè)榮譽感，更好地激發(fā)其全心全意為人民服務的熱情。

此外，汪勇建議，相關部門在職業(yè)培訓方面給予快遞員群體更多的支持和幫助。

（文章來源：上海證券報）

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